Doprava na železnici. Blýská se na lepší časy?

Doprava na českých železnicích především na dálkových tratích mezi největšími českými městy se kvalitou bezpochyby zlepšuje. Hlavní příčinou je příchod nových, soukromých dopravců. Kvalita příměstských vlaků, kterými denně jezdí lidé do práce, do školy či za příbuznými však stále neodpovídá našim představám. Zlepší se to v blízké době? Odpověď na tuto otázku se budeme snažit vysvětlit v dnešním článku.

Není tomu tak dávno, co na české koleje vstoupil dopravce RegioJet, který svými vlaky začal konkurovat národnímu dopravci na nejlukrativnějších tratích (později se samozřejmě přidali i další dopravci - Leo Express a také Arriva). Jedná se tedy především o trasu "Praha - Pardubice - Ostrava - Košice" a "Praha - Brno - Bratislava/Vídeň". Vlaky Radima Jančury okamžitě přinesly nový standart do cestování po těchto trasách a aby České Dráhy udrželi krok, museli jít "do sebe". 

Podobných kvalit na železnici bychom ale mohli dosáhnout i  na "klasických" osobních vlacích, kterými, jak už jsem zmínil, denně jezdí tisíce lidí do práce či do škol... 

Zdroj fotografie: Leo Express
Zdroj fotografie: Leo Express

Stačilo by, kdyby kraje, které tyto příměstské vlaky objednávají, nedávali zakázky na přímo Českým Drahám, ale vyhlašovali soutěže/výběrové řízení, ve kterém by dopravci, jako je například Leo Express, který si začátkem srpna pronajal 15 motorových jednotek, které chce nabídnout krajům, měli možnost nabídnout kraji své služby. Z pravidla taková soutěž či výběrové řízení funguje tak, že zadavatel, v tomto případě kraj, vyhlásí podmínky soutěže (například nízkopodlažnost souprav či Wifi síť nebo klimatizaci), které každý soutěžitel, v tomto případě dopravce, musí splnit, aby poté mohl předložit svoji nabídku na dotace, které by za každý ujetý vlakokilometr kraji účtoval. Logicky vyhrává dopravce, který požaduje nejnižší dotaci...

Podobně takto v poslední době vyhrál RegioJet soutěž na provoz některých linek v Ústeckém kraji. (zajímavosti o této soutěži na provoz vlaků v Ústeckém kraji naleznete na webu Zdopravy.cz). Českým Drahám se samozřejmě vítězství RegioJetu v této soutěži nelíbí a snažili se rozhodnutí kraje změnit. Proč? Protože jakmile začnou po Ústeckém kraji jezdit vlaky i jiného dopravce než je národní podnik, lidé uvidí rozdíl v kvalitě a začnou podobné soutěže a výběrové řízení požadovat i v ostatních krajích a kvalita na českých železnicích by konečně mohla stoupnout o několik úrovní výše.

Jen pro pochopení, nemyslím si, že je pro zlepšení dopravy vlakem nutné, aby si trasy ve všech krajích rozebrali soukromý dopravci. České Dráhy se pomalu, ale jistě také zlepšují. Každopádně konkurence jim jen prospěje...

Je tedy na Vás, respektive na nás občanech, abychom tyto změny po našich krajích požadovali a zajistili si tak lepší kvalitu dopravy po železnici.